Масляный фильтр BIG FILTER или Невский фильтр

Салонный и масляный ставил «невский фильтр». Откатал 10000 и заменил с работой справились на ура.

Топливный фильтр ставлю «Невский фильтр» NF-3707 и все отлично)

Всегда был поклонником фильтров BIG, очень качественные и недорогие фильтры, особенно салонные. При очередной замене масла установил GB-102M и началось… Контрольная лампа аварийного давления масла стала гаснуть со значительной задержкой и чем холоднее масло, тем эта задержка была больше. На горячую проблемы нет.

Качество фильтра гуанное бывает и перепускной клапан травит так, что на холостых не хватает давления (производительности вернее масляного насоса).

Фильтры этой фирмы полный шлак, причём любые, масляные, воздушные, не важно. Экономить можно, но не так кардинально. У нас кто ставил масляные фильтры этой фирмы, они разваливались в стакане.

С утра завожу — лампа давления масла горит чуть дольше чем раньше. Именно после замены масла. Купил другой фильтр — Ливенский. Снял Невский — масла в нем ровно 4 капли. Понял так что клапан не держит.

Пару раз ставил «Невский фильтр», а так — Bosch. На «Невском» чуть дольше гаснет лампочка.

Невский фильтр. Пользовал на гранте, проблем не было.

Невский фильтр даже в сервисах рекомендуют не брать. Поставил чуть проехал и при запуске лампочка долго не тухла. Проехал я 5-6 тык.

Фильтр масляный Невский фильтр NF 1077 и BIG FILTER GB-1240. Краткий итог: фильтры ставить нельзя.