Масляный фильтр Knecht или Невский фильтр

Невский фильтр юзаю не первый раз, хорошо сидит и цена адекватная.

С утра завожу — лампа давления масла горит чуть дольше чем раньше. Именно после замены масла. Купил другой фильтр — Ливенский. Снял Невский — масла в нем ровно 4 капли. Понял так что клапан не держит.

KNECHT на кантера ставил масляный, с нового через резинку подтекал, как ни подтягивал пока не заменил.

Качество фильтра гуанное бывает и перепускной клапан травит так, что на холостых не хватает давления (производительности вернее масляного насоса).

Пару раз ставил «Невский фильтр», а так — Bosch. На «Невском» чуть дольше гаснет лампочка.

Кнехт отличный фильтр. На калину и семёрку ставил, проблем не было никаких.

Mahle/Knecht, все остальное либо по-хуже, либо шлак.

Если хотите чтобы ваш мотор прослужил вам "верой и правдой" берите масляные фильтра Knecht это лучшее из неоригинальных фильтров представленных на рынке, не пожалеете и проблем не будет. Я, лично, всегда на свой Пассат ставлю фильтр Knecht OX 188D, у некоторых знакомых эти фильтра стояли из завода. Качество 8 из 10. Для производства Германии, цена очень приемлемая. От замены до замены отрабатывает без проблем.Фильтр распространенный, поэтому найти его не составляет проблем. Прекрасно подходит для автомобилей марок ВАГ: ауди, фольксваген, шкода, сеат.

Мастер ставит эту марку. Пока проблем не было.

Масляный фильтр Кнехты были, лампа гасла при вращении стартера, SCT тоже хорошо работали.