Масляный фильтр Knecht или Невский фильтр

Юзаю такой фильтр, но около семи тысяч пробега лампа давления уже горит около двух секунд, в чем причина не знаю, масло виновато или фильтр, но после замены масла (кастрол 5W30) и фильтра (на аналогичный), лампа гаснет уже при роботе стартера, и двигатель мягче работает на холостых.

Не так давно вычитал и принял решение покупать невский фильтр, так вот, всё было бы ни чего, но он совсем другой что на упаковке и не схож со своим прежним собратом: Не устраивает 4ри дырки…

Ставил всегда Невский, потом прошлой осенью напоролся на полупропускающий. Пришлось менять. Теперь ставлю Финвал и научился проверять их перед покупкой. Невский удобнее и легче откручивался вручную, у него резинка толще была.

У меня невский фильтр сегодня просто лопнул. Видимо паленный. Короче поставил, завел, через пару минут из под капота бульканье и под машиной масляная лужа.  

 Сейчас поставил Невский фильтр (желтый), лампа сразу гаснет, да и внешне он сделан покачественнее ФРАМа. Но это отнюдь не значит что ФРАМ г@$но.

Масляные Кнехт — отличные. 

Взял невский фильтр вроде бы все ок, на холодном теперь сразу отключается.

Больше 20 лет пользуюсь только продукцией для ВАЗ 01 модели (большой обьем фильтра) или Невским - качество прекрасное. Бывают разных модификаций (по наличию клапанов).

Я бы с удовольствием продолжал бы ставить Невский фильтр, но они чет совсем редко продаваться начали. Поэтому несколько лет назад и перешел на SCT. Что Невский фильтр, что SCT — из серии, дешево, сердито, работает.

Доверяю фирме Knecht, фильтра ставлю на свое авто, эти фильтра устанавливают на все модели VAG. По моему, это самый альтернативный вариант, ну дальше уже только оригинал. Отхаживают без проблем 8-10 тыс.км, потом меняю. Очень легко найти эту модель в любом автомагазине. Установи и точно знаю, что мотор прослужит мне еще очень долго.