Масляный фильтр Mahle или Finwhale

До 21000 км ездил на полусинтетике Mobil 10W40 и фильтрах Finwhale LF105. Индикатор масла при заводке гас сразу. Перешел на синтетику Mobil 0W40 с фильтром Clean filters DO227 (Италия, на вид очень аккуратно сделан, четкие надписи). Индикатор при холодном запуске гаснет только секунды через две. Если заводиться после коротких стоянок гаснет почти сразу. Грешу на фильтр. Хочу поменять.

Пользуюсь фильтром MAHLE OC384. Уже второй раз менял. Лампа гаснет сразу. Проблем с этим фильтром небыло даже после 2-3 дневной стоянки машины. 

 Раньше стоял отечественный фильтр - поменял при смене масла на mahle - без изменений.  

Фильт финвал г@$но лампа очень долго гасла, выкинул.

 На Finwhalе лампочка тухла с первых прокруток стартера…

Фильтр масляный последние полгода это Mahle (Knecht), тьфу-тьфу не подводил.

Стоял фильтр АВТОВАЗ Лада-инжиниринг (зелёного цвета). Лампа гасла сразу после заводки спустя недельного простоя. Сегодня поставил MAHLE OC 384 (Австралия типа). Проверил прямо в магазе клапан ртом — не продувается. Поставил… Лампа гаснет!

Сменил сегодня масло. Залили такое же, как и было — Castrol Magnatec 10W40. Последние 30 тысяч мотор смазывается им, каких-то претензий нет. После 10 тысяч слитое масло не было похоже на нефть.

Масляный фильтр купил на этот раз Mahle. До этого стоял какой-то наш, уже и не помню, какой. Претензий к нему не было, лампочка давления гасла сразу после заводки. Собственно, и к Mahle никаких претензий)).

Мне с виду финвалы нравятся. Очень аккуратно сделаны. Второй уже сменил, претензий нет. А до этого «MAHLE» стоял. Тоже хороший.

Сейчас езжу с фильтром Mahle OC 194, проблем никаких.