Масляный фильтр Micro или Невский фильтр

Салонный и масляный ставил «невский фильтр». Откатал 10000 и заменил с работой справились на ура.

Топливный фильтр ставлю «Невский фильтр» NF-3707 и все отлично)

Фильтры этой фирмы полный шлак, причём любые, масляные, воздушные, не важно. Экономить можно, но не так кардинально. У нас кто ставил масляные фильтры этой фирмы, они разваливались в стакане.

Качество фильтра гуанное бывает и перепускной клапан травит так, что на холостых не хватает давления (производительности вернее масляного насоса).

Фильтр масляный Невский фильтр NF 1077 и BIG FILTER GB-1240. Краткий итог: фильтры ставить нельзя.

С утра завожу — лампа давления масла горит чуть дольше чем раньше. Именно после замены масла. Купил другой фильтр — Ливенский. Снял Невский — масла в нем ровно 4 капли. Понял так что клапан не держит.

Ставлю в основном японские фильтра, но и другими не пренепрегаю поэтому есть с чем сравнивать, Micra ставил несколько раз, замечаний по ним нет, в данный момент на зиму поставил, масленка тухнет сразу, ничего не выдавило, подтеков нет, через горловину видно установлен силиконовый клапан, а это не резина как в большинстве фильтров которая дубеет на морозе.

В целом однозначно на уровне VIC или Nitto не хуже точно, а если сравнивать с MANN тоже самое по качеству. Сам от безделья пилил использованные фильтры VIC-MANN-MICRA по качеству внутри одно и тоже, экспиременты продолжаются.

Невский фильтр. Пользовал на гранте, проблем не было.

Микро хорошая фирма фильтров, цениться.

Масляный Micro, Made in Japan, аккуратный, понравился, резинка круглая естественно, противодренажный мягкий. В комплекте был запаянный пакетик с тремя круглыми колечками разного диаметра, примерно 15,13 и 10 мм — для чего?!