Масляный фильтр TSN или Невский фильтр

Салонный и масляный ставил «невский фильтр». Откатал 10000 и заменил с работой справились на ура.

Топливный фильтр ставлю «Невский фильтр» NF-3707 и все отлично)

Фильтры этой фирмы полный шлак, причём любые, масляные, воздушные, не важно. Экономить можно, но не так кардинально. У нас кто ставил масляные фильтры этой фирмы, они разваливались в стакане.

После того, как при первой прокрутке откапиталенного движка машина выплюнула масляный фильтр TSN, я забыл об этом производителе.

Фильтр масляный Невский фильтр NF 1077 и BIG FILTER GB-1240. Краткий итог: фильтры ставить нельзя.

С утра завожу — лампа давления масла горит чуть дольше чем раньше. Именно после замены масла. Купил другой фильтр — Ливенский. Снял Невский — масла в нем ровно 4 капли. Понял так что клапан не держит.

Невский фильтр даже в сервисах рекомендуют не брать. Поставил чуть проехал и при запуске лампочка долго не тухла. Проехал я 5-6 тык.

Невский фильтр. Пользовал на гранте, проблем не было.

Tsn меня вполне устраивают. Пока не подводили.

Обычно беру такой, сказали хороший. Менял масло, в магазине фильтра манн не было, сосватали другой. После ночи, особенно в мороз гремят гидрокомпенсаторы на холодную. Не берите такой.

Съездил, купил манн. Мне пофиг в чем была причина (клапан, просто фигня или луна в марсе), факт в том что после установки манн тишина как и было раньше.