Моторное масло Castrol или Chevron

На вторую машину уже лью одно и тоже масло Castrol Magnatec 5W40 и зимой и летом. Доволен.

Машинус пробегом 3000км. В сервисной книжке записано что на ТО1 (2000 км) заменили моторное масло на Castrol 10W40 полусинь. Зимой даже в небольшие морозы масло было настолько густое, что при прогреве движок работал устойчиво только при оборотах не менее 1800 в течении как минимум 5 минут.

Расход зимой в морозы был 18 литров, после того как довели до ума карбюратор ОЗОН 2107 (поменияли прокладку — исключили подсос воздуха, промыли и отрегулировали у бывалого карбюраторщика) расход стал 16 литров.

Но всё равно много (хоть я и езжу в основном по городу в пробках на небольшие расстояния).

Пригнали мне машину… поменял на Кастрол, через 1500км масло ушло в никуда Поехал в ВДВ сервис… ну там проблемы с движком нашли какие-то минимальные… но строго настрого запретили лить Кастрол......

(правда сказали если он куплен в Германии или короче не у нас, то можно), рядом стоял какой-то минивен WV тоже что и у меня… ребятки мне показали что с ним через тышшу масло кастрол сделало… ЖУТЬ!!!!

Завещали лить Арал!!!Сейчас проблем нет!

У CASTROL самый большой расход на угар!

Я кастрол лью, на мой взгляд самое лучшее масло.

Перешел с Castrol Magnatec 5w-40 на 10w-40. Двигатель работает тише.

Считаю стук гидрокомпенсаторов при холодном запуске 103,104 двигателя в условиях отрицательных температур абсолютно нормальным и допустимым. У меня стучали при холодном пуске в морозы до прогрева двигателя по комп. до +5 +10 гр. Масло Кастрол 10W40.

У меня машина во все последние холода заводится с пульта. Масло 5W40 кастрюль.

Прошлую зиму заливал синтетику, и не замечал вообще что аккумулятор слаб, крутилось очень хорошо.

Я брал кастрол 5w40. Зиму отъездил. Все ок.