У самого кастрол 10/40 полусинь! Пока все гуд! 11-ая тыща пошла!
В -17 не заводится, масло Кастрол магнатек 5 w 40. Свечи поставил этим летом Денсо - но сомнения по качеству, на них думаю. Но на родных также заводилась. Расход обычный - летом 7-8 по трассе.
Касторка 5W-40 уж сильно угорает, уже 2-й литр за 7000км доливаю.
Двигатель 2112. Масло Кастрол 0W40 синтетика. Откатал на нём 8500 км. На ходу загорелась лампа давления масла и «чек двиг» по коду 0328 определил, что датчик детонации выдал «повышенный шум в двигателе». Проверил давление прямым манометром, на ХХ 1,5атм., но при повышении оборотов поднимается вяло.
При замене масла из поддона слил субстанцию, которая в тазике разложилась на жидкую часть и вязкую (как сметана).
Уже четвертый раз меняю масло на своей через каждые 9 (максимум 10) т.км., лью Castrol GTX Magnatec 5W40! Каждая замена пугает чернотой масла, но раз черное значит делает свое дело хорошо! Доливаю около стакана (думаю это совсем не много)!
Пользую Castrol gtx Magnatec 5-40. Вроде нормально. Только быстро чёрным становится. Накатал 50000 км на нём в движок не лазил, масло не уходит. Меняю каждые 10000 км. До этого использовал Visco 2000 разницы особой не заметил.
Масло лью Кастрол Магнатек 5W40 ужора нет.
Я промыл движок, и стал лить Castrol magnatec полусинтетику. Масло не жрёт. Меняю каждые 8000 - 10000 тыс.
Лукойл засирает. С новья лью Castrol GTX Magnatec, синька. Двигло сияет изнутри, пробег 15000.
Castrol TAF-X. После заводского пробовал Mannol и два вида BP — потом залил Castrol TAF-X — как говорится, почувствуюте разницу. Масло супер.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
