Сегодня в дискаря залил Кастрол, но как мне показалось мотор стал работать чуть громче.
Качество не очень.
Имею А-5 НА 1,6, кастрол не понравился категорически, где-то до 40 тык его лили официалы с интервалом 12-15 тык… Ушёл на шелл, первый слив через 7 тык заставил охренеть от цвета отработки (у того шела высокое щелочное и помыл он неплохо)… после этого лью шелл синьку с заменой 8, редко 10 тыр… гуано кастрольное к 3-й смене ушло… масло не берёт…
Со времен девятки кастрол обхожу стороной… Вскрывали движок после 200тык на его полусини — сколько ж там было гуталина…
Ради интереса заморозил 5w20 948 Castol и Eni при -17 масло помутнело. Сейчас лью 0w30 EDGE масло прозрачное.
С момента покупки и по эту пору лью в Гранту проверенное и одобренное Автовазом масло Gazpromneft Premium 5w40. Движок в норме и проблем с ним никаких. Зимой показывает себя отлично, в эту зиму доходило у нас до -30, с утра машина заводилась всегда. Нет расхода на угар, сколько залил, столько и слил, запаса не потребовалось.
Долго заливал лукойловское масло, а больше года назад перешел на Gazpromneft Premium 10w-40. Мне оно как то больше понравилось, двигатель на нем работает тише и как-то мягче что-ли. На холодном движке звуки отсутствуют, зимой не замерзает. На угар тоже оно лучше, меньше уходит. На агрессивной езде есть расход, а если сейчас больше по трассе езжу, так подливаю по минималке.
Раньше всегда канистра запасная на подлив стояла, а в последний раз не стал брать, потому что угара почти нет. Остатков в канистре хватило за глаза. Замена раз в 7,5-5 ткм.
Проехал на Gazpromneft Premium GF5 5W30 последние 30 т.км. Взял когда то по совету приятеля, больно хорошо оно ему движок поюзанный отмыло. До этого лил ОД Шелл, был от него не в восторге, потому что гидрики на холодную хорошо так постукивали. На масле Газпромнефти проблема ушла и хлопот никаких машина не доставляет. Недавно ездил на сервис менять клапанную крышку, на движке даже намека на шлам не оказалось. Все чистое. Эндоскопом посмотрели цилиндры, ни одного задира не обнаружили.
Уехал со спокойной совестью, самый главный тест масло прошло. Естественно, собираюсь на нем оставаться
Хорошее полусинтетическое масло, лил его в старую Гранту, сейчас лью в Солярис и бед не знаю. Присадки в масле лучше Луковских, мотор нежней на нем работает. Гидрики не цокают, под клапанной чисто. Гранту продавал, мотор живее всех живых был, никаких с ним вопросов не было На замену раз в 6-7 тыс самое то. А реже и не надо, так мотор здоровее будет. Угара почти нет у него, расходуется в стык. Одной канистры на все хватает, сливаю иногда просто чтоб не пропадало.
С баллами маркетовскими его вообще выгодно брать, с бонусами обходится копейки. Главное что на фуфлыжное масло Gazpromneft здесь нет шансов напороться. Код сразу как получаю проверяю по смс-ке, ответ приходит что масло подлинное.
Газпромовское масло досталось мне вместе с машиной, предыдущий владелец заливал его и я экспериментировать не стал. Пожалел, что раньше не обращал внимание на этот бренд, потому что по качеству масло мне понравилось. Абсолютно никаких различий между дорогими марками и этим маслом я не вижу. Никогда не запаривался с темой как можно дольше ездить на одном масле, так как работа на машине по городским пробкам.
Редко менять равно угробить движок. Поэтому делаю замену как привык, раз в 7,5 ткм вместе со всеми фильтрами. Раз в год чищу топливную систему, форсунки и меняю свечи. За все время использование масло показало себя только с хорошей стороны. Угар отсутствует, двигатель чистый.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
