Я брал кастрол 5w40. Зиму отъездил. Все ок.
На днях поменял масло и заметил, что лампа давления масла при холодном пуске гаснет не сразу, а секунд через 5! До замены она тухла почти мгновенно. Уровень масла нормальный. Масло Кастролл полусинтетика.
На кастроле — нормальный трабл. Угорает РАЗ, 2,4 масло любит — ДВА!
Двигатель ANY. До меня залили кастрол синтетику 5-40 (глупость я думаю). На нем прошел 3000 так оно все уже черное и противное, при пробеге в 1000 было нормальное.
Закупаюсь LIQUI MOLY optimal diesel 10w40. Цена нормальная, проблем не было, движкам нравится.
Из моего опыта. Мой носок до меня ездил на синтетике люксоил\лукоил (? не помню ) жрал литрушку до замены. я его приучил к полусинтетике liqui moly.теперь урчит спокойней и не доливаю до замены.
У меня гидрокомпенсатор стучал, лил Mobil 5w50, потом залил Liqui Moly 5w30 стук исчез, т.е. сначала масло было более жидкое.
Я на своей старой десятке ездил на кастроле, двиг чистый был.
Масло в данный момент перешел на кастрол 10w60 синтетика полная очень доволен.
Сейчас castrol magnatek 10w-40 a3/b3 - полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
