Лить надо ниссановское 5w30, 1-й раз при замене залили на фирм. СТО супер-пупер шел 10w40, затмеил - ползет везде. Потом долго лил sm 5w30 nissan, все ровно, последний раз засватали тотачи 5w30, якобы аналог, опять поползло из всех шелей, даже 3 тыс не проехал.
Сегодня все промыл ликви молем и залил SN 5w30 надеюсь все сделал правильно.
Залил liqui moly 10w-40. Проехал на нем 2000. Слил, было почти чистое. Жера не было. Залил Honda. Жора тоже не заметил, может грамм 200-300 на 7000 пробега.
Защёлкали гидрокомпенсаторы, так-то ни чего страшного, но не нравится мне тракторный звук))) а при Liqui moly всё ок было, как только поменял, буквально на третий день защёлкали((((
Я вот лью масло ликви моли 5в40 (зимой и летом). Двигатель 2sz 1.3. И кстати странный шелест под капотом присутствует, менял цепь не помогло..... (езжу уже с таким звуком тыс. 70).
Залил 200 км назад ликви моли технотек 4200 5W40, очень доволен. До этого на опеле астра и ауди а 4 и ваз 2114 лил всегда мотюль, очень был доволен! И мотюль и ликви хорошие варианты, кастрол не стоит на уровне с ними.
Нагара нигде нет. Мотор чистенький. Масло, как говорит бывший владелец, американское LIQUI MOLY 0w30.
У меня старый автомобиль, залито обычное атф тотачи мульти. я х.з, но в -30 нынче ничего не гудело, после простоя часов 6-7 на таком морозе.
До замены движка что только не лил жрало не по детски все масла. Поменял мотор посоветовали liqui moly asia america лить. Пробежала 6 т. км. с замены тьфу-тьфу-тьфу ни грамма. Каждый день в красную зону пускаю.
Под заливной горловиной как был светленький движок так и остался.
На ликви моли 5в40 — угар стал меньше значительно.
Перешел на LM 0w30 — жор тот-же, принципиальной разницы нет, цвет изменяется не так интенсивно, запаха, угара нет. Ну и на 7 тысячах доливал 500 гр.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Ниссан выпускает масло?