384
Выбор владельцев:
40
Нет информации
384
Выбор владельцев:
40
Нет информации
Каких только сказок про МАннол не слышал, но скажу одно что «Дизель молибден» — 10В40 очень даже масло для нетурбированных дизелей. Приверено на личном опыте на Форде Транзите, 300 ткм после капремонта, потом продал и не слышал чтобы двигатель после меня делами.
Заливаю масло «манол» классик. Заливаю это масло уже три года и не жалею.
Машин 2108 жрет масло. Mannol 10w40 classic. Зимой проблем нет, а вот весны-лета боюс.
Масло в общем случае разной вязкости. У меня раньше был ЮКОС полусинт, счас Mannol Molibden тоже полусинт — одна фигня стучат.
Я залил Маннол Турбо Дизель 5W40 Синтетика, меняю фильтр раз в 10000 км масло каждые 5000 км, вроде все ок и зимой и летом.
Mannol CHF его и залил, накатал 60 тыс.км проблем нет.
Манол масло зеленого цвета… удивился когда стал заливать… не видел еще масла такова цвета… брал на проверенной базе… полет нормальный.
При смене масла залил промывку, потом Mannol молибден п/синт. Чепез пару недель стук пропал нахрен!
Заливал раз Mannol машина тянет прекрасно, масло не берет, расход по трассе меньше 7л, промывать до 50 ткм ни разу не пробовал.
Я нашёл бренд, который проверенный и качественный — Gulf 5w40. Проблем (тьфу-тьфу) никаких, масла ни ест ни капли (правда, я спокойный ездок), сколько влил, столько через 5-6 тыщ слил. При смене масло чёрное — значит моет хорошо! Лишних запахов, разводов и соцветий нет — значит всё штатно.
На старте после 2-х трех дней простоя ни сизиго тебе дымка, ничего нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.