Моторное масло Mobil или LIQUI MOLY

Третий раз лью Ликви Моли 5w40 синтетику. Абсолютно Ликви Молем доволен. Прошел на масле 12 тыс. при смене масло было прозрачное, и движку на нем не плохо! Соответственно и зимой заводится неплохо.

Что BP что Mobil хорошие масла и прыгать ни к чему. Если юзать дальше мобил, промывать не надо.

Пока я две недели ездил на Mobil 1 5w50, заметил, что машина вела себя как-то подругому. Не скажу, что хуже, но подругому. И еще, с этим маслом утром заводился исключительно со второго раза. Как заставил дилера поменять на родное 5w30, сразу стало все ОК.

А у меня жрет… После ТО-2 (пробег 14500 км) долил порядка полутора литров, сейчас пробег 22500. Заметил, что масло уходит после того, как поездишь на трассе со скоростью свыше 140 км/ч. Заливаю Mobil 5w40, слышал, что оно сильно подвержено угару.

Две предыдущих зимы ездил на Mobil Super S 10W-40. Теперь я сторонник синтетики:

1. В мороз заводится лучше, чем с полусинтетикой (меньше нагрузка на аккумулятор, меньше износ двигателя).
2. Можно практически не греть двигатель — ехать сразу как видимость наладится.
3. Расхода масла нет.

Авто: 21070 2003 г.в.

Масло mobil 10w40 заводиться даже батарейку домой не таскаю.

Самому нравиться Mobil Synt S SAE 5W-40, его и лью.

Синька — синтетика. Mobil, Liqui Moly, Castrol да и Texaco все хороши.

У меня 21124 декабрь 05 Сигнлка Starline A8. Ни разу не пожалел что автозапуск поставил. Зимой в -25 в гараже (когда на улице -30 было) запускалась с первого или второго раза. Масло Mobil1 5W50. Запускалась метров за 150 до гаража. Приходишь через 5 минут, в салон заглядываешь, а там уже так тепленько да и двигун более менее прогрет — ещё1-2 минуты посидел и в путь! Здорово ето!

У самого в двигле Mobil FE — очень доволен.