Моторное масло MOTUL или LIQUI MOLY

На моем агрегате пробег уже 260 600. Все 3 года лью 5w30 ликви моли. Всё круто! 

10w60 можно лить в тот двигатель, которому уже ничто не поможет. Сейчас залит Liqui Moly 5w30 — не угорает.

Я на синтетике liqui moly ездил — вообще дыма не видел, хотя масло уходило по пол стакана на 300 км. Все думал куда же масло уходит… :) Залил полусинтетику neste и все встало на свои места (т.е. дым появился).

Последний раз менял масло у оф дилера мотор стал работать как часы до этого был ликви моли дрянь!

Насчет лукойла, в третьего гольфа один раз залил g-energy так сразу расход масла пошел дикий, до этого на «мобиле» небыло вообще. В 4 залил ТНК полусинь, так, думал погонять пару тыщ и слить — для промывки в итоге и тысячи не проехал — масло начало вылезать изо всех щелей, да и двиг как-то странно стал работать.

Быстрей сливать его… а оно реально как вода, хотя температура уже успела упасть градусов до 55-60… даже руки почти не испачкал когда пробку и фильтр крутил, залил мотюль 6100, ничего не течет, двиг шепчет.

Отличное масло, в свои машины онли мотюль лью.

Сейчас везде лью Liqui Moly с молибденом — двигатель существенно тише работает, чем на простом масле. Эффект при увеличении пробега не пропадает. 

О  маслах Liqui Moly. У меня ВАЗ-21101, стопервая десятка, 1,6л, 8 клапанов. Вообщем, машина 2004 года, на данный момент проехал я на ней около 180000км. С самого начала использовал в ней моторные масла Liqui Moly 5W-40 Synthoil High — Tech, — синтетическое, в холодные зимы заливал Liqui Moly 0W-40 Synthoil Energy.

В КПП залито полусинтетическое масло Liqui Moly TDL. Вообщем ничего плохого не скажу. Мотор чистый, масло в среднем меняется при пробеге меньше 10000 — 9000км. Обычно не доливалю, между заменами, только если начинаешь активно по загородным трассам ездить, практически уже когда подходит срок замены, — доливаешь грамм 150 — 200.

Коробка чётко работает, переключается нормально и плавно, — по сути, можно двумя пальцами рычаг переставлять. Это касается масел, вся остальная продукция у этой компании тоже хорошая. Главное покупать у официальных представителей, чтобы исключить подделки.

Можно лить круглый год motul x-light 0w30, если денего не жалко. Оно А3/В3, вязкость на горячую под 12 и зимой на нем очень хорошо.

До ремонта «ел» около литра на 5 ккм в режиме трасса/город — 70/30. На зиму прошлую заливал Ликви Моли Топтек 5w-40 — жора практически не было: около 200 мл на 7 ккм долил всего в том же режиме, но скорости поменьше.