491
Выбор владельцев:
315
Выбор владельцев:
491
Выбор владельцев:
315
Выбор владельцев:
Я второй или уже третий год лью NGN NORD 5W-30, полет нормальный, масло не уходит, зимой проблем нет с заводом, когда на улице живет.
Мотюль хорошее масло.
Масло залил мотул 5 40, а оно какоето жутко густое, с утра на шуп смотришь, а оно зараза не стекает, ничего не понятно)))
Залил такое MOTUL 8100 X-clean 5w30, поставил пробирку с маслом в морозильную камеру,-18 масло помутнело, подвижность тоже не важная. До этого было это залито MOTUL 8100 X-cess 5W40, так оно при -18 оставалось прозрачным.
Первого года обслуживания своего автомодиля накатал 9.8 т.км. Масло Motul 0W30 save energy. Вынимаю щюп и вижу. По уровню (между двумя метками) за год эксплуатации масло сьело на чуть больше 1 сантиметра.
Смутил меня цвет масла. Он «почти» ещё светлый как новый.
Лью NGN голд, по ощущениям очень близко к Motul. Машина Caldina пробег 280 тысяч, расхода масла нет, режим движения город. Раньше пользовал Esso и Toyota 5w30, двигатель стал работать тише.
Перешел на синтетику Motul 5w40 8100 x-cess. Ощущения очень положительные.
Масло ДВС — NGN Future 0W20. Уже не первый год заливаю в машины NGN. Пока нареканий не было. До этого в цивике был залит Castrol EDGE 0W30.
Гидрокомпенсаторы - motul лейте, проблем не будет.
Пришло время замены масла, решил попробывать Motul который так хвалят, до этого был Mobil. Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30. После замены по ощущениям мотор работать стал тише, и на холодную нет звука «дык дык дык».
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.