Моторное масло Shell или Neste Oil

Забита сетка маслоприемника — почистили. Залили SHELL полусинь, через 1000 км стала как мазута и черная и густая, слил, опять SHELL полусинь — через 5000 км таже фигня. Короче двигатель отмылся только тысяч через 20 ( с заменой SHELL'а каждые 5000 км).

Главное, что шелл сам не загадил ДВС и держал все в чистоте и порядке.

Стучат неск. сек. при минусовой темп. Масло шелл п.с. 10в40.

Один раз купил Шелл. Стал заливать — голимая отработка.

Уже в третью машину лью шелл ультра, в принципе ни разу нареканий не вызывало.

Shell нормальное масло, синтетику для нового движка самое то, + расход на угар меньше чем у полусинтетики + дольше сохраняет сови хар-ки в процессе эксплуатации.

Shell г… но полное, сколько там заправлялся, всегда проблемы возникали. Крайний раз там заправился, и теперь машина четвертый день в сервисе стоит. Но масло у них хорошее.

Масло  лью shell полусинь 10w-40, меняю его через каждык 7-8 тыщ. Слышал где-то, что каждый пуск двигателя приравнивается к 50-100 км. пробега. А батарейку периодически подзаряжаю, и они проживают у меня в два раза больше положеного.

Для меня есть два нормальных масла, которые себя уже хорошо зарекомендовали— Neste и Elf. Остальное — либо «темные лошадки», либо совковый бутор… 

Neste premium 10W40 после Mobil просто песня.