Моторное масло Shell или Texaco

Юзаю масло Shell Helix HX7 10W40 полусинь уже 23000 км, замена каждые 10 тысяч км, ну там плюс минус 100 км. Зимой в -29 запустилась машинка легко, главное чтобы акб был живой. Коробку прогревал 1 минуту, потом отпускаешь педаль сцепления и дальше начинает греться, все отлично, нареканий нету.

Машина ваз 21154 1.6. Также это масло юзаю для двигателя своего мотоцикла, на нем откатал 17 тысяч км, все отлично.

Лью уже два года. После шелл мотор помягче крутится.  Доливаю грам 300 на 2000км. 

От кастрола обычно очень много кокса в ГБЦ, масло шел чистит хорошо, и ГБЦ выглядит обычно, но страдает низкой прокачиваемосьтю при низких температурах. 

Залил Шел синтетик в Оутлендер 3-х литровый… проехал всего-то около 3-х тысяч, масло имеет вид и запах как будто прошло 15 тыс. и более.

Сейчас залил «Шелл» и очень даволен. По-моему наблюдению на «Шеле» угар меньше.

 Моя 15-ка 120 тык. отходила на синьке Шелл, потом еще 80 у 2-го хозяина. 

У меня форь съел примерно 200 грамм на 700 км. Масло залито Texaco Havoline Synthetic 5W-40. Стиль езды был как и спокойный, так и крутил до отсечки… Расход относительно нормальный.

У меня было залито полусинь Статойл 10в40, недавно залил Шелл гл-4 80в90. Включаться стало помягче и надеюсь зимой колом ручка стоять не будет.

У меня было залито SHELL HELIX HX7 10W40, стучали на горячую (пробег 95000), щас залил Mobil Super 3000 X1 5W-40 стучать стали меньше.  

Я лью шелл и радуюсь. Полет нормальный, нареканий нет.