Моторное масло Shell или ТНК

Я вот Шелл Хеликс Ультра лью. Что раньше в ауди, что сейчас в гольфа. Очень доволен.

На предыдущей тачке (2109 1995г.) одно время (2 года) катался на синтетике от Shell и ни черта у меня не текло.

Слегка задубела коробка (там обычное моторное масло ТНК полусинь).

Моему мотора шелл не понравился, ел, когда сливал вытекала чёрная жижа, залил ликви моли оптимал синтетик, стал тише работать (немного тише), а расход примерно 80 грамм на 1000 км. Сейчас пробег 26000.

Shell Helix Ultra 5w40 Синтетика ест-но. Лью с новья машинка просто летает. Лью это масло все время пока нареканий вообще нет никаких.

Я в пятницу маслице поменял: Эссо синьку сменил на Шелл полусиньку. Движок тянуть стал, короче доволен как слон. Правда у меня пробег 23000 и это только третья замена масла.

На прошлой восьмерке прошел 180000, мотор весьма зараженный, валы, спорт карб, дораб трамблер, адаптив зажигание, дораб КПП. Мотор крутил нещадно. Обороты ниже 3000 практически не опускались. Но масло не жрала, не дымила, насчет как тащила вообще молчу…

Масло лил где-то до 50000 Лукойл минералку, после перешол на ТНК полусинтетику (решил попробовать как зимой будет завдиться - нормально, так и стал ее лить), но с одним условием - замена каждые 5000км+фильтр.

Я перешел с 5w30 Кастрол на 5W40 Шелл. Мотор стал работать явно тише. Уже 3000 масло не темнеет, расход прежний. На 3000 долил 150 грамм. Видимо вязкость на масложер не влияет…

15 2001г. пробег почти 80 тыс. -- эксплуатируется круглый год и даже в жуткие морозы когда в Сургуте было -50 масло Shell 5w40.

Сам использую Шелл, весьма доволен, крутит движок легко, он как-то легче на резвость, только угар. 5W Расходовало зимой около два-три стакана на сезон.