Моторное масло Shell или VALVOLINE

Passat B4 пробег 540тыс. с двиглом проблем нет. Расход по городу 10 литров если с пробками то 11, трасса с кондеем 7.5, причем расход по трассе особо не зависит от загрузки машины. Динамика нормальная, но хорошо идет после 3500 тыс/об в горку тянет вообще без проблем. масло Shell Helix Plus Extra 5W40. Холостые качает в пределах 20-30 оборотов, но диагностика ошибок не высвечивает. Вобщем меня движок устраивает.

Ваз21104---лью shell 5w40.отъездил 45тыс. Масло меняю каждые 8.5тыс. Движок не разу не подводил.

Сейчас шел плюс 10w40 давление норм но при малых оборотах моргает аварийный датчик масла.

Влил на пробу valvolin 10 w 40, первые тысячи 2 тихо, мягко, после оно начало гореть, появилися нагар на щупе, машина стала грубее работать, масло начало испарятся при том мотор сухой сапун с воздуханом чистые тосол цвета и уровня (машина не дымит) .

 Подлил Valvoline PowerSteering Fluid, синтетик. Уже месяц прошел, «творога» не наблюдаю

Замена масла строго через 10тык, синтетика Шелл и Кастрол, промывок не было, движок чистый.

Лил, лью и буду лить Шелл Римула Х. Замена через 5-6000 км, не более!!! Все машины стоят на улице, проблем не было никогда.

Нормально, сам езжу на Шелле, ничего не стукает.

Замена масла, масло Shell 5w40 ultra (синтетика)… из бочки! Двигатель внутри в районе заливной горловины — идеально чистый. И так уже 30 т.км. В жару и холод — нет проблем.

К упил уже третью канистру шелла. Через заливную горловину видно, что двиг чистый.