Моторное масло Teboil или Kroon-Oil

Масло тебойл даймонд дизель, лью на протяжении последних 5 лет и 100 тысяч пробега, меняю каждые 6-7 тысяч. Двиг внутри блестит, компрессия в одном цилиндре 28, в остальных 29. Масло не доливаю.

БМВ Е65 2008 года, 3 литра дизель, пробег 290 тыс. Заливал масло этого производителя, только серии Presteza. Все нормально было, особо не заморачивался.

О выборе моторного масла) Последние 3 замены лью Kroon Oil, в принципе доволен, но после 5 тыс пробега начинает угорать немного.

Появилась тенденция к подъеданию моторного масла. Использовал TeBoil 5w30. Приблизительно 3л от ТО к ТО 10к км. Поменял на 5w40 что не привело к какому либо улучшению. Сделал раскоксовку Лавр-ом и залил в масло присадку от Хадо. Залил масло Кикс 5w50. Отъездил 2 замены. Результата нету. Был запах горелого масла.

Решил перейти на самое дешевое Лукойл 10w40 полусинтетика. Есть результат за 3тыс залил 600гр. Тоесть 2л за 10тыс.

Я когда покупал машину AUDI 200 ездил на KroonOIL 10 W 40. И Я так и продолжил эту традицию. (и пока даже нет желания переходить на что то другое) Вполне всё устраивает.

KroonOIL 10 W 40 отъезжает (от замены до замены) 6 500 — 7 300 км и нет никаких к нему вопросов.

После замены в июле уже проехал 9.100км. Масло купил Krone Oil 10w40, уже 2 раз беру так как машина работает хорошо на этом масле, на какой уровень залил на таком оно и остается, тем более езжу я много в день.

Моторное масло: Kroon Oil 5w40 Specialsynth. Масложора не было ни на старом, ни на новом масле, что радует.

Сейчас заливаю Kroon Oil Emperol 5w40. Расход масла такой: до пробега 6.5к на масле ни грама не берет. Потом до 10к приблизтельно литра-полтори. Ну спокойной езди вообще нету, всегда вжариваю.

Брал в старенькую тойоту 10w40 emperol мотор поношенный долил на 4000 км 200 грамм, с учетом того что зимой сильно разжижило масло бензином ( не могли запустить двигатель бензин стек в картер через кольца) Пока вроде положительные отзывы, сейчас залил 5w40 kroon oil emperol поглядим!