Набор инструментов SATA или BERGER

Набор инструментов фирмы «Sata». Доволен, очень!

Сата уже давно не та. Имею пару наборов. Один покупал лет 10 назад. Второй подарили года 3 назад. У второго трещетка на второй эксплуатации загнулась.

У меня такой. После Арсенала не особо впечатлил. Силовой вороток разломился при откручивании гайки колеса (руками без рычагов), малая трещетка провернулась на третий день обладания во время разборки 740 дореста.

Свернулась так же руками когда отворачивал ржавый винт крыла к кузову в районе малого капота)))). Ща чую снова закажу себе арсенал как был раньше, 8 лет служил и ток год назад трещетки сдались в положении открутить)))).

Пришлось вернуть набор «профессионального» инструмента SATA (не подделка). Причина возврата: пластиковые ручки на трещотках имеют внушительные зазоры, пустоты, которые без особых усилий снимаются. По моему они д.б. литые, резина-пластик.

BERGER BG082. Уже неоднократно пригодился. Для моих потребностей хватает. 

Прикупил себе новенький наборчик инструментов SATA 09510, 150 предметов. Коротко, плюсы, самые важные для меня, это фиксатор головок на удлинителях, удобные для меня трещётки, ключи, и головки, именно то что нужно!

Я получаю колосальное удовольствие, от хорошего инструмента!

В багажнике Волчары обосновался новый наборчик, т.к. мой старенький так же Китайский наборчик MIT подустал за почти 20 лет работы, трещетки одна за одной распрощались с зубьями.

Этот набор приобрел еще перед новым годом и с его помощью капиталил движек, так что жизнестойкость проверена — устраивает.

У меня чисто китайский SATA уже более 6 лет!

У меня бергер - хорошее качество, хоть китай. Форсе хороший инструмент.

У меня набор Sata с присоединительным квадратом 3/8 дюйма. Головки от 6 мм до 24 мм. Для себя сделал вывод что это идеальный размер для легкового авто. 1/2 — громоздкий и не везде подлезешь, в тоже время можно приложить значительное усилие (в сравнении с 1/4).

Для силового ремонта, есть отдельно вороток и планка с 1/2 головками от 12 мм до 22 мм. Единственный ньюанс — хром царапается немного при эксплуатации — вид теряет, хотя с другой стороны очень легко очищается от масла/мазута.