128
Выбор владельцев:
255
Выбор владельцев:
128
Выбор владельцев:
255
Выбор владельцев:
Самая лучшае тема — Очиститель карбюратора профессиональный пенный, фирмы Abro. Чистил им и GDI и D4. Без снятия, прямо в дроссель заливал.
Нормально вроде бы работает.
После покупки кушал мой пепелац 15 на сотню и литр на тысячу, потеков и прочих симптомов не наблюдалось, ездил отменно. вылечилось упорным литьем нормальной синтетики (лил мобил нью кар 0- 40) и заливанием (однократно) присадки runway «очиститель клапанов и колец»
(не раскоксовыватель!!!), где — то через 2 тысячи расход стал 8,5 на сотню, масло перестало есть совсем (ужо 5 тыр — уровень тот же).
ABRO очиститель карбюратора! Адаптация дроссельной заслонки! Сначала наблюдалось увеличение моментального расхода с 0,4 до 0,7 без кондиц., с 1,0 до 1,4 с конд., а так все без изменений! Не считая ровного ХХ!!!
Попробовал сегодня методику очистки форсунок на 2Е. С очистителем. У форсунок распыл ровный, грязь летела, особливо из 4 форсунки. В общем результатом доволен.
Довольна часто сталкиваюсь с заслонками и карбюраторами (от мото) в последнее время. Предпочитаю жидкость ABRO для очистки карбов и заслонок. Так вот одного баллона с лихвой хватает на чистку либо карбов либо заслонок.
Единственное советую еще пользовать мягкие кисточки для удаления отложений всякой срани с углов заслонки или карба. На прошлой неделе чистанул еще и клапан VVT-i (в добавок к замене свечей и чистке заслонки с впуском).
Машина вроде как чуть резвее стала. (!)Мнение субъективно(!)
ABRO хорошо оттирает краску с резиновых частей. А вот Hi-Gear почти никак.
Про очиститель. По инструкции чистить и все окей. Купил.1-абро,2-хай гир. Просветлел салон и запах нейтрализует. Где пятна были, все очистил.
Очиститель карбюратора АБРО или Хай Гир любой клей очищает.
Чистил дешманским средством Abro, зубной щёткой, ну и обтир всякий. Фишку не отключал, клемму тоже не тревожил, подложил ёмкость под ДЗ. После запуска ХХ пришёл в норму, старт ХХ — 1-я передача стал ровный, плавный. Вначале после перегазовки обороты поднимались до 2000, замирали и падали до 700-800. Через пару-тройку сотен заметил что и это «нововведение» исчезло. Рад, доволен, ликую. Стало блестяшшшэ.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.