Подкрылки ПЕТРОПЛАСТ или KLOKKERHOLM

В выходные поставил подкрылки Петропласт сели нормально, саморезы сначала загрунтовал, обработал арку пушсалом, саморезы тоже обрабатывал, в верхнию отбортовку не стал закручивать и так держится.

На старых подкрылках с правой стороны уже снизу не было куска пластмасы, левый был треснутый. Как пришла осень заказал себе подкрылки фирмы KLOKKERHOLM, по сравнению с оригиналом конечно полная туфта. Но оригинал слишком дорого выходит.

Повесил я зимой неоригинальный подкрылок (Klokkerholm 55 14 38 8). В 5 раз дешевле оригинала. Хлипкий, но то такое. Это «такое» зиму и весну конечно отходило. А вот дальше стало интересно. Летом. Когда жара.

Эта третьесортная поделка стала благополучно деформироваться. Снача было забавно наблюдать, потом не очень — стало затирать.

Установлены задние подкрылки. Петропласт PPL-30726115. Уменьшение шума и грязи в арках. Устанавливаются на рестайлинг без проблем. Посадочные места совпадают. Т.к. колёса широкие пришлось в некоторых выступающих местах, огибающих амортизаторы, поработать строительным феном — ручная подгонка.

Я после двух комплектов порванных и зажеванных под колесо оригинальных подкрылков остановился на петропласт. Офигенно жесткие, прочные и хрен с ним, что язык под бампер не торчит, все равно туманок нет, зато уже два года нормально держатся и все без проблем.

И подходят отлично.

Были заказаны локеры. PPL30715118 ПЕТРОПЛАСТ Подкрылки передние. PPL30715117 ПЕТРОПЛАСТ Подкрылки задние. Довольно хорошо встают, пока примерил, так как не все работы еще закончены. Но, мне нравится, придется подрезать немного, но на стоковую машину должны встать хорошо.

Единственное, передние перепутаны. Левый направо и наоборот. Рекомендую.

Взял петропласт, не прогадал, идеально встали, материал толще даже на них.

Установил задние подкрылки Klokkerholm у одного артикул 1629547, а у второго артикул 1629548. Подошли можно сказать идеально. Держатся одном саморезе в бампер и на одной стяжке внутри арки в штатное отверстие, ничего не сверлил!