158
Выбор владельцев:
-6
Нет информации
158
Выбор владельцев:
-6
Нет информации
Замена задних ступичных подшипников. Предыдущие были установлены FAG — правая сторона, zekkert -левая сторона. Отходили 2 года.
Сам на прошлом авто вляпался на два ступичных Zekkert (1000-2000 км пробег в ведро) :(
Zekkert не советую. Ставил ступичные. Левая сторона загудела через ~1000 км, правая через ~2500 км.
Загудел именитый FAG. Сначала один, почти сразу после установки. Пробег не больше 25 тыс. Сейчас и левый начал гудеть. Фуфло полное. Не доволен. Регулировка и смазка по уставу как говорится.
В прошлом году установил, 12000 проехал полет нормальный Ниссан Альмера классик
Подшипники ступицы FAG, поставил и забыл (третий год идёт).
Подшипник купил, имели в наличии FAG 713 6681 00 Germany. Его много рекомендую.
В прошлый раз ставил FAG 532066DB, который по каталогам на Москвич, но по размерам к нам подходит, а кольца и гайку брал отдельно. Производство было Германия. Отходил он у меня 80 т.
У меня на Лагуне FAG спереди справа уже 8 лет и 125 т.к. откатал. Правда сам подшипник был SNR. Странно, но слева за это время уже 2 поменял — Topran/Hans Pries 36т.к. и Renault 85 т.к.
У меня с завода 12г стояли fag, заменил в прошлом году) пробег на них ~160ткм, по мне fag лучшие подшипники хотя и без уплотнения, как у rollax.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.