Подшипник ступицы FAG или ZEKKERT

Zekkert брал ступечный прошел на нем 50000 впринцепи и оригиналы по столько ходили так что норм.

Загудел подшипник ступицы передний левый, менял перед, ставил FAG оба, левый хватило на 7 тыс.км.

Подшипник FAG - стоит рубль, но и отходил не долго…

Mitsubishi Lancer Station Wagon IX 1.6. Заказал задний ступичный подшипник не оригинальный. Фирма Zekkert RL-1306. Не берите такой. Он не подходит.

Fag, skf, nsk — это те фирмы, которые производят качественные подшипник, остальное вата полная.

Себе загудевший подшипник заменил на FAG, на СТО, вроде отлично.

Подшипник шумел сильно, но недолго. Замену произвели быстро, эффект на лицо, шума нет, накат на нейтральной лучше. Сам подшипник фирмы Fag, написано что Германия. 

Подшипник FAG (Словакия) норм ходит.

Загудел правый подшипник. Стоял на машине оригинал FAG пробег 220000.

И FAF и SNR и SKF и не только, поставщики подшипников на конвеер при сборке авто. SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности. SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, вхдит в компанию INA. NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония. NTN – второй по величине в Японии. Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников. Это всё. По этому, если у коментаторов чего то там не выхаживает и 10000 км, задумайтесь как, а главное что именно Вы преобретаете с названиями SNR и FAG.

На заборе тоже часто пишут три буквы)))