Подшипник ступицы FEBI или GMB
Febi ставил на т4 после 10 тыс. км и он загудел, поэтому разочарован, не советую(((
Два подшипника FEBI продержались не много всего 9000 км и загудели оба, так что FEBI я больше покупать не буду, а вы уж думайте сами надо ли связываться с этим производителем.
Загудел подшипник, задний правый. Примерно год назад была замена на febi. Febi лег за 30 тысяч по непонятным причинам, смазки там оказалось предостаточно. Считаю такой пробег плохим показателем так как и цена не самая низкая.
Ступицы gmb для Опель астра h, неплохое соответствие цена-качество. Отходили год и примерно 25 тысяч км без нареканий. Потом автомобиль был продан.
Подшипники отходили несколько месяцев и загудели, когда снял, то увидел, что они полностью рассыпались. Больше брать их не буду и вам не советую.
Намучился я уже со ступичными, ставил фирмы Espra, Nsp, Amd, Pilenga, ILJIN хваленый, в итоге пробег на них 15-25 тыс.км потолок и подшипник загудел и залюфтел. Предпоследний раз на чёрного поставил GMB сразу оба, 15 тыс.км и правый загудел, левый ещё живой.
Сегодня загудел, кмк, ступичный подшипник. В конечном итоге выбор пал на febi. Поскольку выбор не велик - пришел сваг и феби. сваговская упаковка содержит только подшипник. Febi был со всей требухой) так что ставили без вариков. Как же хорошо, когда в салоне не гула ))
Сзади febi и fag стоит, пробег на них 20 и 2 тыс км. CX не ходят.
Заменил ступичный и опорный подшипники, использовал проверенные GMB и SASIC, а также рулевой наконечник. Пришлось поставить «оригинал», никаких аналогов небыло в наличии. Теперь ходовка в полном порядке!
Как-то ставил какой то ноунейм, загудел мгновенно. С Феби повезло больше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.