Подшипник ступицы NSK или SAT

На ступицу ставил, если не ошибаюсь, подшипники NSK. Второй десяток тысяч километров ходят уже. Вроде полет нормальный.

Хочется сказать про передние ступичные подшипники, необходимо увеличить их ресурс, так как у меня на калине пробег 46 тысяч и вот заводские подшипники оба уже заменил.

Снова поменял подшипник ступицы с левой стороны. 12000 км назад был установлен подшипник (NSK) на коробе GM, такой же стоял на заводе. Но подшипник раскололся по внутренней обойме, это был удар такой силы или просто плохое качество…

В марте ступичные менял sat поставил, на два месяца хватило. 

NSK поставил сзади — отлично, и смазка в них была как у япов — белая.

Год откатал на подшипнике SAT, проехал 15 тысяч, так и продал тачку, еще проедет столько же :)

Левый ступичный подшипник NSK пробегал 170 т.км, из них половину по неяпонским дорогам… Загудел через полгода, после сильного удара в заднюю подвеску.

У меня новые подшипники (оригинал (NSK)) после замены прослужили 140-150 тыс.

Подшипник NSK по качеству ничем не хуже Койо (оригинал).

При замене задних ступиц - подшипников ставил NSK. Около 130 тыс.км на них уже наездил и пока всё нормально.