Подшипник ступицы Optimal или KRAFT

Поставил на лачетти прошёл только 4000 и загудел, качеством не доволен. Ни в ямы не попадал и ударов не было, просто загудел и всё.

Купил подшипник фирмы оптимал. Визуально lynx был лучше. Купил скф. И тут прям чётко написано, Чайна, мать его. Но визуально он качественный. Где-то как Линкс. Посмотрел я подшипники fag. Внутри коробки подшипник koyo. Он же в оригинале. Дорого, но он в руках был более плотный (субъективно). Вывод: не надо брать оптимал!

Не покупайте, качество плохое. Поставил на фокус переднюю ступицу optimal, отзывы плохие видел, но решил рискнуть т.к в наличии была только эта фирма, а мне срочно нужно было ехать в командировку.

Загудел через 3 дня на пробеге 2000 км, деньги на ветер.

Форд Фьюжн 1.4 2008 год. Родные ступичные отходили 155 тысяч. Загудела правая сторона (со стороны обочины всегда дорога хуже, больше камней, ям). Поменял передний правый подшипник на оптимал. Отец купил их аж 4 штуки при покупке машины, советское наследие блин, а вдруг дефицит? Не отходил и десятки.

Ладно, поменял ещё раз. Опять такая же фигня, так что это точно не брак, а низкое качество. Учитывая сложность операции, куплю лучше другой фирмы. Обидно конечно двушку тратить на то, что есть и лежит дома на полке, но время тоже стоит денег.

Подшипники задней ступицы оптимал плохого качества, поставил две штуки на заднюю ось, не прошли и 1000 км.

Крафт справа смог проехать 18 тыс км и сдох, предсмертно заорав…

Были установлены оптимал, в 19 году только поменял при пробеге их 110 т.км еще бы ходили, но одно колесо залюфтило, второй поменял за компанию.

Этот левый передний 02.01.2017 г. Optimal 251 791 в 95000 км, февраль 2020 г. сдох - ПРИЕМЛИМО.

Спреди ставил Kraft. Год отъездил ничего нормально.

Поменял я еще один ступичный. В итоге 2 новых ступичных Optimal. Хоть теперь тихо в машине стало.