На переднем левом сначала Nachi, потом Febest, развалились менее, чем за год каждый. Теперь стоит с маркировкой NSK, в магазине он проходил как оригинал и стоил дорого, ходит уже год.
купил подшибник ступичный febest на тоету, решил сэкономить так как езжу в год 10000 км думал на пару лет хватит и поидет… итог развалился через месяц при пробеге 2000 км люди не берите это г*мно
Фебест ставил полтора года назад. Хватило на две тысячи км.
Когда у меня первый раз захрустела граната, я, по неопытности, грешил на ступичный подшипник и заменил его на фирмы Nachi. Проходил он меньше года. Потом поставил Febest и новые оригинальные сальники.
Febest тоже отходил меньше года, потом рассыпался и попортил мне ступицу.
Решил озвучить свой неприятный опыт с подшипниками Pilenga (типа итальянские). Чтоб съэкономить денег и купить не 2 немецких подшипника, а 4 итальянских, купил подшипники этой фирмы и поменял все по кругу.
Через 2000 км 2 левых приказали долго жить, зашумели так, что уши закладывало. Скупой платит дважды. Не повторяйте моей ошибки.
Подшипники — как повезет. Мне не повезло, задняя ступица фебест на полноприводном филдере загудела, как самолет уже на 5 тысячах км. Пока не развалилась, но на уши давит.
Последний раз поставил фебест ходит уже второй год вроде норм, не гудят — поломается поставлю такой же.
Пиленгу подшипник поставил, ходит 3 тыс. Все норм пока что.
Я поставил Pilenga PW-P 3637, сейчас 1515 р., пока нормально, 20 тысяч рошел.
На диагностике подтвердили опасения — пора менять правый задний подшипник, вот только меняется он совместно со ступицей. Оригинальная запчасть сильно бьет по семейному бюджету, по-этому выбор пал на febest 2082CALMRWD.
Результат порадовал, шум в салоне стал намного тише.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
