Подшипник ступицы SKF или NTN

Отличный подшипник. Претензий не имею.

SKF, попался мне тут комплект подшипников для задней ступицы ВЗ/4 эскаэфовский, так там у наружнего подшипника сепаратор — пластмассовый!!..

Ступичные подшипники SKF начинают гудеть, ни как не думал, что с момента замены (менялись 5 сентября) так мало проходят. 

С передними ступичными никогда не было проблем по размерам. Брал и нтн и нск и койо все больше двадцати тысяч не отходили.

Покупал подшипник ступицы НТН, который на конвейер Хонды поставляется, (тот что с машины снял, был также НТН), если бы его покупал в упаковке с логотипом Хонда, считался бы оригиналом, но в упаковке НТН - аналог, хотя по факту одно и то же, так вот первый раз нарвался на контрафакт, колесо болталось, заменил на фебест, через год загудел, опять заменил на НТН (походу настоящий) три года полет нормальный. Цена подшипника типа оригинального 4-5 тыс р (это года 3-4 тому назад было), но за этот же подшипник, только в сине-белой упаковке с надписью НТН 2,5 т.р., а по факту это одно и то же, с одного конвейера.

GB35181. Этот самый норм подшипник ntn.

Передний подшипник SKF прожил чуть менее 50 тыс. км - ок, 3,5 лет).

SKF 70 тысяч oтходили, сколько ещё после меня — не знаю.

Подшипник Левый менял, прошёл уже 50, NTN-SNR R15461.

Подшипник советую skf что б 100 тыщ км туда не лазить, проверено.