Подушка двигателя Febest или SAT

Развалилась на пробеге 7000км, огрызком уперлась в фазовращатель, чудом не порвался ремень грм. Как можно производить такой хлам и продавать?

У меня стояли подушки то ли фебест, то ли сат. Хлам полный, вообще не работают. Они не из того материала сделаны, это массо-габаритный макет, а не подушка.

Покупал подушки ДВС SAT. Стоят дешево, но вибрация сильная.

Новые опоры, не оригинал, ставишь, а на них вибрация, FEBEST например, оказался хуже SAT, в плане наличия вибрации.

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.

У Febest развальные болты неплохие, подвесной, опоры ДВС не хуже других аналогов.

Отличное лекарство от вибрации в салоне во время работы двигателя - замена задней подушки ДВС! Мне в моём случае помогло, подушку использовал OPM-MOKR от Febest, бьётся как аналог подушки для Opel Mokka (у меня машина 2014 года выпуска). Качество в целом неплохое, отличия от заводской подушки видны конечно же, но они незначительные и никак не повлияли на работу этого узла.

Взял переднюю подушку на Mazda CApella 98год, от FEBEST с индексом MZM-GFMF. Своих денег стоит точно. После установки пропала вибрация вообще, видимо давно уже стоило махнуть, тем более как после снятия оказалось старая была в очень плачевном состоянии. Остальные подушки вроде в порядке, так что пока не стал менять.

Передняя и задняя подушка прорвались и появились вибрация, им на смену пришли сайлентблок febest tmb-099 заходит отлично, только длинна внутреннего отверстия на 2 см короче. Результат отличный, вибрации нет.

Поставил себе SAT ST-1437545. Разницы с оригиналом не заметил. Езжу с ней полгода.