Подушка двигателя RBI или Patron

Меняю второй раз, ставил Patron — прошла 20тыс.

Так как верхняя правая подушка двигателя ещё родная и ей 20 лет от роду, посетили мысли заменить. Случайно подвернулась забесплатно б/у в хорошем состоянии Patron. Заменил, завожу двигатель — сильная вибрация, особенно ощущается на руле. Вобщем, лучше ездить на родной, чем брать Patron.

Был стук по кузову на кочках и при повороте руля, после замены старой оригинальной гидравлической подушки на PATRON стук исчез, но не прошло и месяца как стук вернулся. Судя по всему подушка опять под замену. PATRONа больше брать не буду ни в каком виде!

Подушки КПП менял как то на патрон, у меня был дизель, стала работать намного жёстче, вибрация появилась. Она сама по себе жёстче чем оригинал.

Patron поставил. Одна из самых дешевых, но качество гуд.

Появилась сильная вибрация и глухие удары по кузову при трогании с места на 1ой или во время движения при переключении на 2ую, умерла задняя подушка двигателя, купил новую фирма patron, поменял и все ОК вибрации и удары исчезли.

Пришло время скончаться верхней опоре двигателя. В оригинале отдельно сайленты не нашел, но были по фирме RBI, тоже неплохо:

• RBI T09C04S — маленький
• RBI T09C04B — большой.

После замены, двигатель стал запускаться как бы тише/мягче.

Подушки двигателя маслонаполненные у них хорошие, всем нравятся. И мне тож.

Столкнулся с проблемой подушек. Покупал новый не оригинал:

• NMJ31LH Febest подушка (опора двигателя левая);
• N09J31R0 RBI подушка (опора двигателя правая);
• N09J31FA RBI подушка опоры двиг. (пр-во rbi).

Уже проехал более 10 тыс. км — полет нормальный.

О замене задней опоры. Моих любимых Patron нигде нет, отходили все 4 опоры по 4.5 года или ~90 000 км.