Подушка двигателя SAT или OEM Renault

САТ подушки под кузовом ходят вроде)

Недавно ездил на диагностику, где помимо амортизаторов мне приговорили опору. В качестве замены оригинала, выступил дубликат от SAT, честно говоря не особо доверяю этому производителю, но решил попробовать. В итоге, ушла вибрация при разгоне и ожидании на D. В целом доволен.

На седьмом баяне ставил эксперименты с дублями, в итоге приобретен оригинал. Дубли настолько жесткие, что от вибры яйса шевелятся. Без шуток! Пробовали и сат и фебест.

Менял чуть меньше 2 лет назад родную на Bsg. Родная была после 8 лет эксплуатации в лучшем состоянии чем этот Китай за 1.5 года.

Знакомые ребята ставят опоры фирмы «SAT» я сначала не верил что нет вибрации, а тут сам убедился что нет.

В последнее время все чаще стал замечать, что двигатель на холостых стало колбасить. При переменных нагрузках газ - негаз в пробках появились рывки и дерганье рычага КПП. Как и предполагалось к 120000 умерла задняя опора силового агрегата. Резинка вся лопнула и отслоилась.

При заказе судьбу не стал испытывать и просто взял Реношную. Сегодня поменял, машину не узнать, все симптомы канули в лету.

Поставил рено оригинал мягкая и вибрации нет.

SAT это рулетка! У самого все опоры двигателя sat 20 т.к полет нормальный.