Помпа AISIN или PILENGA

Ровно два года назад менял водяной насос, поставил по своей ошибке WPT-140V (вроде как китайский Айсин). Отходил он 30т.км. и появился посторонний шум при запуске, умер подшипник.

Помпу взял пиленга, крыльчатку металлическая и пришлось её стачивать чуть чуть иначе не встает. В остальном все хорошо.

Заменил летом помпу с ремнем ГРМ и со всеми роликами. Помпу поставил Aisin (где-то читал, что это оригинал-оказалось не так, на родной снятой эмблема в виде повернутой галки), шла в комплекте с металлической прокладкой. Осенью менял сцепление увидел такие вот засохшие следы от антифриза, похоже со стороны отверстия за уплотнением. Сейчас сухо, но больше такую не поставлю, да и эту придется заменить от греха...

Комплект Gates стоит, помпа Pilenga WP-2170. Общий пробег 4,6 тыс. км. Причина замены — поломка крыльчатки помпы.

У меня помпа оригинал (Димасфен отходила года 2. Загремела, но не потекла. С полгода ездил с этим бряканьем. Заменил на Aisin, пока без нареканий.  

Нормальная помпа пиленга уже года 2 как поставил ее. Работает нормально люфтов нет.

Стоит у меня пиленга с литыми лопостями, вроде бы работает хорошо, почти 100к уже полет у неё.

Где-то в начале сентября у меня потекла водяная помпа. Заказал в интернет-магазине, где и всегда. Водяная помпа Aisin WPZ-0002. Результат: доволен.

Айсин в оригинале более качественный, чем отдельно, как говорят.

Помпа себя чувствует хорошо. К помпе пока вопросов точно нет. Поставил «Aisin». Шумновата правда, как мне кажется. Особенно ощущается на скорости.