Помпа Dolz или TZA

Последняя взятая помпа ТЗА (на которые никогда нареканий не было) прошла всего 28 тысяч.

Вчера производили замену ГРМ и помпы. Комплект ГРМ был куплен Gates, помпу купил Dolz L126. Старая помпа ТЗА при пробеге 33 тыс. стала сильно шуметь на холодную, при снятии был обнаружен небольшой подтек (капельки) и крутилась с небольшим закусыванием.

Поставили новые зап. части, запускаю двигатель, что же я слышу! — новая помпа Dolz шумит также как ТЗА с пробегом 33400 на холодную. Жду когда двигатель прогреется - ни х. ра, в отличии от ТЗА на прогретом двигателе Dolz шумит!

Ставил ТЗА в 2012 году. И упаковка такая же, и проверку на подлинность прошла, и покупалась в не «подвальном» магазине… Через 20000 км пробега развалился подшипник, потек антифриз. Больше ТЗА не ставлю.

У меня было на 120 вентиль срабатывал, но это ТЗА супер помпа стала прокручиваться.

DOLZ около 25 тыс. прошел, пока норм.

Применяемость: LADA 2110-2112. Полный аналог стандартного водяного насоса. Никаких улучшенных параметров и характеристик, просто качественно исполненная продукция, ресурсность у которой гораздо выше, чем у стандартной детали. Производство — Испания.

Сейчас езжу на обыной оригинальной ТЗА, проблем никаких нет. До этого стояла также ТЗА, когда менял комплект ГРМ, решил сразу махнуть помпу, пробег у неё был около 50 тыс. км., так вот когда её сняли, состояние было идеальное, из-за этого новую купил такую же.

Проехал примерно тысяч 45-50, работает исправно, советую всем;)

Помпа dolz L125. Заменил месяц назад вместе с ремнем, замечаний по работе нет.

Помпу первый раз ставил dolz, но через 80 тысяч при замене грм, купил и поставил помпу skf, так как не знал в каком состоянии находится dolz, в итоге dolz как новая, не люфта и никаких дефектов, при следующей замене поставлю dolz, как и раньше. Долз отличный выбор для интервала 80 тыс. Проверено.