Помпа FENOX или INA

У мну их помпа уже более 60 тык. бегает…

При замене ГРМ и всего что рядом поставил помпу INA, надеясь на то что именно этот производитель лежит в оригинальной упаковке! Спустя 1000км помпа потекла! Взял теперь оригинал, и как оказалось никакой INA внутри не оказалось! Теперь не течёт, полёт нормальный!

Помпа Фенокс на Ниве и десятки не прошла. Сначала кончилась циркуляция ОЖ, а потом потекла. Ни люфта подшипников, ни гула — ничего не было. Просто кончилась. Стабильность — признак качества.

Некачественная сборка узла на заводе зависит от партии, перед установкой нужно проверять на герметичность фибру, сжатым воздухом через дренажное отверстие на корпусе помпы, после залива антифриза потекло самотеком!!!

У мну стоит FENOX, уже 5-й год. LUZARовские тоже хороши.

Фенокс после заводского более 50 тык накатал и потек через год после смены ремня наверно ремень перетянул мастер.

Лет надцать назад, в районе 2000-го году на 4-ке зимой потекла родная помпа… была куплена помпа Фенокс… Работает до сих пор. Шуряку на его 99-ую ставили задние тормозные цилиндры Фенокс. Сразу по приезду в гараж с техосмотра обнаружили, что «обоссались» оба цилиндра сразу!

Ставил набор ОАО БРТ около 45-50 тысяч назад. Ремень и ролики пережили две помпы. Ролики без люфтов, поставил их же. Ремешок вообще не съеденный, но поменял. Помпы были ТЗА, с пластиковой крыльчаткой.

Сегодня поставил помпу Fenox, тоже пл.крыльчатка. Крутится плавно и тихо. Ремень Gatec, вроде не бадяжный. Работает очень тихо.

Помпа у меня года эдак с 2008-го счастливо трудится именно Фенокс…

Года 3-4 назад поставил помпу Фенокс, были сомнения всякие. После того часто снимал крышку ГРМ, дабы увидеть подтекание или люфт. Увы, все нормально. Давно уже и не смотрю.