Помпа SKF или OEM Lada (АвтоВаз)

Родная помпа прошла 67 тыс., не течет, но иногда слышен посторонний звук.

Поставил лет 8 назад SKF с литой крыльчаткой очень похожей на родную. 50 тык — потекла из под шкива. Без всяких люфтов и визгов подшипника просто в один момент тихо скончалась.

Потекла помпа, менял полгода назад (4 тыс. км.). Возможно брак попался, ремень не перетягивал. Сначала свист ремня появился, потом небольшие подтеки. Пошатал помпу люфт не сильный, но есть.

Ставил меньше 30000 назад SKF VKPC85310, уже есть люфт шкива, возможно уже не работает должным образом, не докачивает. (При нажатии на газ до 5000об падает температура со 115-119 до 85-90, в салоне тут же становится тепло).

Взял помпу SKF только «половинку» (VKPC 81410). В комплекте — нормальная металлизированная прокладка и два кольца. Недостаток — штампованная металлическая крыльчатка.

Помпа заводская 115 тык. прошла, намеков на смерть нет.

Помпа скф полукруг, все работает нормально, откатал уже тысяч 15.

Ставь skf и забудьте, я поменял после 150 пробега, начала гудеть. Новую поставил также skf, но уже в сборе.

Уже 54 тыс. и течи я не наблюдаю.

Помпа SKF, по качеству понравилась. Код VKPC84622.