Помпа ЗМЗ или KOLBENSCHMIDT

Не так давно появились посторонние шумы под капотом, а на приборе горит лампа антифриза, под капотом все в антифризе, скинул ремень, пощупал помпу-болтается. Я уже менял в 2014г помпу, ставил Колбеншмидт- отдохила она 59.000км.

Наступают холода, а печка плохо греет. Сейчас стоит змз + шкив 88 + доппомпа, а результата ноль. Завтра буду ставить лузар. Помпа змз хороша для лета, а лузар для зимы. 

Потекла помпа, которую ставил года 2 назад, фирма кольбеншмидт, при снятии обнаружился сильный люфт самой оси.

Потекла почти новая помпа водяного насоса, которую недавно ставил. Пробег 3000 км, Змз. Потекла из под заглушки на лицевой части. Течёт прилично.

Родная была с литой крыльчаткой из текстолита 7 лопастей, без опознавательных знаков выбито только АК9ч 27 отходила 80 тыс, но я перетянул ремень и угробил её, после чего она залюфтила. Купил ЗМЗ в синей коробке, со штампованной крыльчаткой 6 лопастей, эта проходила 70 тыс., и залюфтила. 

Помпа Автомагнат прошла 27000 за два года и засопливила, гремя подшипниками. Скрипеть начала 2000 км тому назад и выдержала поездку на море. ЗМЗ и под капотом никаких лишних звуков.

2 года назад ставил помпу kolbenschmidt, визуально мне понравилась, литая крыльчатка как в оригинале и минимальный зазор между крыльчаткой и корпусом, в отличие от hepu. Проехал правда пока не особо много, тысяч 15, но пока всё норм.

Касаемо помпы, Graf, HEPU и Kolbenschmidt «рулят».

Кольбеншмидт устанавливал ровно год назад при замене ремня грм, помпа очень хорошего качества.

Помпа колбеншмидт уже работает 140к — все хорошо.