Предпусковой подогреватель Eberspacher или Северс

Решил что погодка нормальная для проверки котла подогреателя (-23 с ветерком). Поставил таймер на розетке на 5 утра и до 7.20 он работал. В 7.40 вышел посмотреть как двиг. Не знаю какая у него была температура, но пластиковая крышка на блоке была теплая.

Патрубки не трогал так как не удобно было подбираться к капоту. В общем завел с пульта, сначала показывал температуру маленькую а буквально минуты через 3 уже включилась печка. Вчера при похожей температуре печка включилась через 7-10 минут.

В общем доволен. Супер.

Хорошая вещь, но 1 претензия есть: у шлангов качество упало боюсь, что протрется или лопнет. Да пользуюсь подогревом ЗАО ЛИДЕР, на ул.Циолковского брал шланги. Каждое зимнее утро 30 минут хватает для прогрева.

Прошлой осенью установил ППЭП Северс, который греет антифриз. Зима прошла отлично. Эксплуатацией доволен.

Ставить тюменский я бы не рискнул. 100% снимут, с огромным удовольствием, с гарантии двигатель. У меня стоит родной бензиновый «гидроник» - хорошо работают пока новые 1-2 года.

Кое как нашел таймер, нигде нет, продавцы говорят разобрали, сезон наверное))))) Китайский пытал дома эл.чайником лампочкой, работает, погрешность включения/выключения +/- 5 минут, максимальный ток 16А, что вполне устраивает. Завтра генеральная репетиция таймера)))). Плюс поставлю в салон ветерок на 1кВт, чтоб помимо двигателя грелся салон и оттаивали стекла. Итого 2,5кВт для моей сети нормально, юзал подогрев на УАЗе 3кВт, полет был нормальный. 

Кстати господа, «Лидер» реально задумался над вопросом одновременного прогрева салона и двигателя. При температурах ниже 20, даже если мотор теплый, необходимо время на прогрев салона, оттаивание стекол это еще минимум минут 10 работы двигателя, расход бензина и ожидание на морозе тепла. И вообще мотор теплый можно начинать движение, а в салоне как в трамвае, а так милое дело, например в 06-00 включился таймер на обогрев, в 07-30 вышел, завел и сразу поехал, это супер!

Я включаю цикл на 30 минут. Выхожу когда подогреватель уже отработал 20 минут и завожу машину. Ничего не глючит. Заводится с полтырчка. Никаких ошибок не загорается.

Предпусковой подогреватель Eberspacher показал себя лучшим образом, в планах этим летом сделать разрыв обратки охлаждения АКПП и поставить теплообменник для подогрева в морозы жидкости подогревателем в коробке, чтобы сократить время прогрева Кпп. Акб не разу не подвёл, хотя опасения посадить акб были. Расход средний 13,5-14,5 л/100. К машине притензий никаких.

Доволен! У меня догреватель переделан в предпусковой подогреватель, и подогрев включается-выключается от таймера или вручную независимо от двигателя. В последние дни было не так холодно, ездил с выключенным Эбером.

HYDRONIC I, это хороший отопитель.

Установил предпусковой подогреватель Северс-М 1 кВт. Установку делал в сервисе, по времени ушло примерно 2 часа.