Предпусковой подогреватель Старт-М или Северс

Многие знают что есть такая штука как предпусковой электроподогреватель «Северс». Два года я использовал его на своих машинах (Тойоты). Решил поставить и на Форика, но в виду особенностей опозитника пришлось подумать вот как все получилось. Выписывал с Тюмени установочный комплект №2000. Обошлось все в 2000 руб. и вечер работы. Включил вроде греет, но циркуляции мешают пока воздушные пробки, очень важно их выпустить. Надеюсь зиму проживем нормально.

Северс греет блок и головку, вместе с ними подогревается и картер, и впускной тракт. Процесс запуска существенно облегчен. Я уж не говорю, что получаем практически прогретый двигатель сразу после пуска.

Взял предпусковой нагреватель «Северс» работает от розетки, мощность 1,5 киловатт, в -50 заводилась без проблем, главное включать хотябы за час до поездки. 

Тюменский чтоли «северс» 220 в. грубо 1 градус ниже нуля 1 минута прогрева (1.5 квт по инструкции на 10ку 1.0) бывают приколы там датчик рядом с патрубком поэтому если прозевал либо «звезды» не так расположены срабатывает вентилятор. -30, а вентилятор охлаждает. Когда нагреешь до 50 движок начинает работать коррекктно.

Эл. подогреватель «северс». Я три года юзаю и проблем с морозами вообще нет + машина сразу теплый воздух гонит. 

Стоял у меня Северс 1,5 кВт, на королле нагревал за 20 минут при t — 25 C. Потом на ланкастер воткнул оригинальный Baja engine block heater заказал с субару партс. Подключил диод 243-ий (10А) с радиатором, чтобы обрезать полусинусоиду, проработало это чудо подключений 10 к 220. Потом сгорел сам подогреватель. Так что ИМХО Лучше поставить Русский «котел» с лепестковым клапаном, КВт на 2, с обводным шлангом подцепить на нижний патрубок и к патрубкам печки и спокойно греться. При этом всю ОЖ сливать не нужно.

Поставил подогреваталь Северс двигатель 4А. Мощность 1.5 Квт., прогревается быстро.

Машина на улице весь день стояла, установил тюменский подогреватель тосола греет до 50 градусов. Штука отличная и на ночь можно оставлять, лишь бы розетка была.

Я себе поставил Северс-М (1,5 кВт). Он правда не кипятильник в радиатор, а типа котёл. Только поставил. Раньше стоял такой на жигулях, 2 года проблем не было, заводилась даже в -35. Северс-М типа доробатоанный и модернизированный. 

Поставил северс-М, использую уже 4 года на разных авто, при -40 1,5 часа и ву-а-ля машинки заводятся даже без хол/оборотов.