Присадки в масло LAVR или РиМЕТ

Ещё с конца 90–х пробовал лить аспект–модификатор римет, ЕR и ещё что то, счас названия не помню. Особой разницы ни с одной присадкой не ощутил.

На предыдущей машине, «восьмерке», доливал «Римет» при каждой смене масла в течении 4-х лет. Был эффект или нет — не знаю. На 224 тыках продал. Движка шептал.

После покупки текущей машины пробовал по первой заливать «Римет» и еще что-то аналогичное. Но поменялась упаковка, а с ней и качество. Стал выпадать в осадок и слеживаться пластами на дне картера в виде пластилина.

Когда снял эту крышку (причину не помню) увидел эту гадость и прекратил ей пользоваться. Вот уже 7 лет пользуюсь только Кастролом и движка прекрасно себя чувствует.

Пробовал Лавр для поршней  — небольшой стук первичного вала так и остался.

Заливал, РИМЕТ (полное г@$но).

Я заливал такую присадку в форика передний диф. после чего он стал заметно тише работать тысяч через несколько я про него вообще забыл, но самое интересное было когда я менял масло в этом дифе примерно после 60 т.км с большим плюсом.

Слитое масло было на пол тона темнее свежего. Щуп выше уровня масла был мутный, а та его часть которая была постоянно в масле была идеально чистая, через слив видел сам диф. он был идеально чистый.

Ни какие посторонние звуки меня не беспокоили пока я не залил свежее масло без присадки). А вот с задним редуктором было все как обычно слил черную дурно пахнущею жижу.

Вот решил воспользоваться опытом использования присадок! Почему Римет? Все просто есть Ваз 2108, в нее заливал предыдущий хозяин её с плохим маслом 12 лет. Я купив 3 года тоже лил её. Там стала кушать масло… 170000 км.Разобрав мотор оказалось, не закоксовались, а забиты риметом все канавки, колец, коленвала, газораспределения. И при этом почти нет выработки, нет. Почистили и как новый. Работает ровно и четко. Надеюсь и здесь в рено проезжу до осени без капиталки !

В поисках более стабильной работы двс, более тихой работы и защиты двигателя, решил использовать проверенное средство на первом семейном авто, который кстати проехал более миллиона километров!
Долго томить не буду. Залил как положено по инструкции.

Итог:  проехал уже 400 км, мотор стал работать тише, до 3000об/м не слышно, на хх работает стабильней и тише опять же таки! Гидрики по утрам слышно только 1-2 секунды. Иных претензий к мотору не было, поэтому из списка решаемых проблем этим средством, не наблюдаю.

Я ни когда не верил в эти присадки, пока сам лично не убедился, на прежней шниве. Немного шумновато было и подвывал задний мост, залил присадку римет для трансмиссии, километров через 500, стало на много тише.

Не знаю что это дало, но реально помогло, гула вообще почти не слышно стало.

С 1994 года эксплуатировал ВАЗ 2106, примерно в 2000х годах заливал этот состав в движок (их лозунг: капиталка подождёт!), не могу ничего сказать-и до и после нормально всё было, а у отца (ваз 21093) движку явно помогло(ровно стал работать (как то мягче что ли), компрессия выровнялась (мерил до и после, четвёртый цилиндр меньше всех был), я ему и в коробку такую же залил, до сих пор ездит, но он еще просто бережливый человек, может поэтому всё чётко.

Как-то тоже заливал присадку, все норм, но потом надоело все отдельно лить, купил масло синтек платинум 5w40, у него в составе пакет присадок, которые защищают движок от некачественного топлива, очень понравилось.