Пружины подвески EIBACH или OBK

Стойки KYB Premium маслянные, пружины Eibach Pro Kit -30, опоры Асоми зад и перед — отличное сочетание, и занижение хоршое для -30, дорогу держит хорошо, и комфортно. 

У меня впереди родные пружины, а взади OBK, машину болтает, что то не нравится мне такой эффект.

Пружины OBK очень быстро проседают.

Пружины ОВК черные у меня просели меньше, чем за год. 

Итак, откатал год на новых пружинах ОВК и два года на амортизаторах от РАВа. Всё прекрасно. Не просели. Клиренс и жёсткость самое то.

Откатался уже около года на своем конфиге: пружины eibach sportline, стойки передние demfi -70. Подвеской полностью доволен, кренов почти нет, приятная упругость, никаких шумов, в повороты как по рельсам).

Поставил себе на зад C4N41062 OBK - Пружина подвески и 341283 KAYABA - Амортизатор. Все встало прекрасно без каких либо переделок, единственное виток на пружинах чуть меньшего диаметра, который в чашу на стойке упирается, не критично.

Ощущения, ощущения такие же как и на старых частях, ток повыше стало. Жесткость как была так и осталась.

На зад поставил стойки MONROE 23892, пружины C4N-43412, опоры 55320-4z001 (JD JDN13N16E00), пыльники 51722-S84-A01 (JD JDO14098F) зад поднялся на 3 см, нагрузку держит отлично, результатом доволен. Высота новой пружины 30см, а старой 28. Толщина прутка новой пружины 11,15 см, а старой 10,7.

Я сразу после покупки Куалиса поставил пружины ОВК и стойки Токико новые и в круг проставки по 2 0мм и отъездил 5 лет так и нисколько не упала машина. Выглядела вообще бодрячком! Стоек хватает на сезон, но и зависит кто как ездит.

У меня сейчас стоят на первом эксе пружины OBK — машина хорошо задрана. На природу гонял летом — только в путь))