Пружины подвески NHK или SS20

Я сам когда купил своего 121 филдера немного постукивала рейка сначала подтянули, все ок было, но я всеже поменял втулку хитрым способом не снимая рейки и подложил 2 шайбы SS20 - тьфу тьфу тьфу.

Сам отездил более 3 лет, вопрсов не возникает.

Стойки каяба, а опоры, пружины ss-20 уже не много не то…

Купил новые пружины NHK, везде новые стойки и б… ть офигел нифига не поднялась ниже на полсантима стала.

Стояли пружины NHK для сурфа с двигателем 1GR, у меня 2TR. И причём NHK за полтора года эксплуатации просели не хило. 

Заехал в дружественный сервис, в котором уже полгода меня ждал подарок — почти новые пружины от 2112. Ну и поменял. Ну и прифигел. Только за счет пружин подъем на 4 сантиметра. Теперь на очереди задние. А то перед стал такой собранный, а зад болтается и гремит.

Я поменял себе — машина вкруг поднялась. Уже лет 5 наверное на них — полет нормальный. Пружины NHK ставил.

Результат очень понравился, раньше стояли штатные с проставками, сейчас без проставок. Перед остался на прежнем уровне зад даже вырос на сантиметр. Рулится машина на много лучше, комфорт остался прежнем.

Месяц назад, на пробу, поставил такой комплект: усиленные пружины NHK и усиленные амортизаторы KYB NewSR Special аккордовские cf6. Зад мягкий стал, высота от земли до арки 76 мм, комфортнее на грунтовке стало.

Нагружал только один раз не сильно, вроде все нормально.

На машине давно уж вкруг NHK — проблем нет.

Постоянно днищем чиркал по дороге, потом себе на перед проставки 20 мм ставил, и пружины усиленные для висты ардео NHK XPTY284F, сзади тоже проставки 20 мм.  На СТО все угарали)). Ну, а мне главное результат. Позже через месяца два пружины просели малость, помягче стало.