Пружины подвески Фобос или Stellox

Сугубо личное мнение. Я несколько лет катал на -50. Пружины проект 805 -50 (на тот момент делал фобос). Не тормозил там, где однозначно нельзя было вырвать колесо. Трамвайные пути, ямы, кочки — под газ проезжал. Срывал много раз защиту картера.

Шаровые менял где-то через 5-7 тыков, рулевые так же. В принципе, было вполне комфортно ездить. Комфортнее, чем на каябе ехель-Г и стоковых пружинах на девятке. 

Фобос-спорт ломы не дающие заявленное занижение.

Авто ваз -2108. Фобос -50 ложится на отбойник, проверял, но у них переменный шаг. 

Фобос дрянь брать не стоит, ездил на них.

Фобос, достаточно мягкие пружины. Дэмфи премиум несколько лет их благополучно отрабатывали, никаких стуков или пробоев.

Пружины фобос на 215ю карину назад ставил, и машинка приподнялась и пожестче немного стала, хотя ямы хорошо глотает.

Поставил оригинал и пружины Фобос. Пружины реально +25, как написано на коробке, у меня проставки на опорах стоят 20 мм и тут еще поднял пружинами. Едет в поворотах вроде бы нормально, сильно не кренит. На нижний виток пружин натягивал шланг армированный с дыркой на 16 от печки на Ланоса, тот который п-образный. Одного на две пружины не хватает, пришлось надставлять. В чашку пружина с одетым на нее шлангом легла идеально.

Уже почти год, как задние пружины служат мне исправно. Ни разу не пожалел) До замены просадка на глаз видна, после установки через пару месяцев делал замер, 43 см, а уменя полный привод, полная шумка багажника, да и мотор не легкий - 2.4 л

Комплект пружин:

1. Перед Фобос «Спорт» — -50 мм с занижением.
2. Зад Фобос «Спорт» (-50 мм с занижение).

Аммo:

1. Перед Fenox 2107;
2. Зад Fenox 21213.

Занижением очень рад. Трассу хорошо держит. В поворот входит уверенно.

Фобос делает пруток толще, жестче, самый сенокос вобщем. Как пришли, собрал все на новые оригинальные стойки. Дешево и сердито получилось. Жеппу не болтает, кренит в поворотах меньше, хоть у меня и проставки по 3 см стоят.