Пружины подвески Kilen или Tough Dog
Kilen (этот бренд принадлежит Lesjofors, европейское производство, качество должно быть хорошим, на Камри на них откатал 100 тыс км).
Поставил на 80 крузер (турбодизель, японец 95 г.) новые перед пружины 50 ММ ЛИФТ (TDC948L), зад: 50 мм ЛИФТ(TDC949L), амортизаторы KYBSkorched4’s +50 мм в круг. Сразу же после замены сжались 4 витка на каждой пружине.
У меня стоит Tough Dog+2 и старые амы с наваренными надставками, идет очень жестко.
Покупал Kilen на Карину Е 5 лет назад. Усиленные пружины оказались палевые — просели через 2 месяца хуже старых, на которых машина 10 лет пробегала.
Поставил пружины TOUGH DOG +4см аморты KYB. ПОНРАВИЛОСЬ поведении Прадика. Жестковато, но дорогу держит.
Если речь про пружины, то очень рекомендую. Но стоит учесть, что тачдоговские пружины нормально уживаются только со своими стойками, амортизаторами.
Ломаются любые амортизаторы. У меня Маномаксы, но зад сдох на третий сезон, причина — лифт. Сейчас у меня пружины и торсионы собаки для усиленной нагрузки, за три года просиданий не замечено, поэтому хочу поставить амортизаторы этой же фирмы.
Сразу скажу что машин эксплуатирую в основном в теплое время года, поэтому то, что зимой tough dog плохо ходят меня ни разу не смущает.
Килен и лежефорс известнейшие и качественные европейские производители. Себе на Калдину брал назад грузовые — в паре с каябой нормально работали.
Себе ставил на задок Kilen, пробег около 35 т.км. Чуть просели, а так нормально.
Сейчас новые стойки и пружины (каяба стойки, пружины килен) все устраивает. Идет идеально, рулится как надо, стойки не работают на отбой — те соотношение жесткости пружины идеальное не разрывает стойку.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.