Пружины подвески РИФ или MARSHALL

Сейчас поставил назад пружины риф, виток 17 мм, усиленные. Аморты каяба скоршед от найлюкса 585 мм в разжатом мне кажутся мягкими, на старых пружинах при загрузке опа пробивала на ямах а волнах, на новых пружинах по городу очень комфортно, но машину не грузил и особо не катался вот и думаю, что поставить, может даже с регулируемой жесткостью.

РИф пружины прогрессивные, идет мягко, поднялся на 4 см.

Пружины Риф, прошедший год показал что ходят они нормально, не просаживаются и со своими функциями справляются отлично.

У меня РИФ пружины и не фабричные амортизаторы. Первое время очень жестко было, но сейчас, почти месяц прошел — стало гораздо мягче…

Были куплены аммортизаторы и пружины от «РИФ», Лифт +4" или наши честные 10см) Пружины с толщиной прутка в 20мм произвели впечатление) С установкой проблем не возникло, всё хорошо, жестковаты для машины без силового обвеса!

Амортизаторы Koni Heavy Truck плюс пружины Риф полет нормальный. Даже померил линейкой расстояние от пола до верха арки.

Имеем амортизатор kyb 444106 от tlc75 и пружины Риф 070-770B также от tlc70. Я доволен поведением подвески. 100 километров пройдено по дорожкам по которым каждый день езжу. Наконец-то получилась золотая середина между жесткостью и собранностью автомобиля в передней подвеске.

У меня 4m41 и колебался между «B» и «C». В итоге поставил «B». С родными пружинами от центра колёс до арки было 50 и 51 см, а с TRT-710B 58 и 59 см. Поведение очень сильно изменилось. До замены ездил практически на отбойниках, правый даже лопнул.

На бездорожье при попаадании переднего колеса в ямку, машину начинало телепать влево - вправо, аж душу вытрясало. Теперь этого нет, очень плавный ход стал. По ощущениям стало мягче, чем было до замены.

Себе поставил РИФ, перед вырос на 6 см, зад на 1 см. Жёсче стала, пробои исчезли, кивки. Пружина одинаковая по толщине со стоком, только на один виток больше.

Поставил пружины РИФ стандарт 0-200 кг. Очень доволен.