Пружины подвески ТЕХНОРЕССОР или MARSHALL

Ставил стойки фенокс и пружины технорессор стандарт, два года езжу, все нормально, недавно на 140 км в час е***л в яму, диск в четырёх местах погнуло, резину на выброс, подвеске все равно)).

В очередной раз огорчает качество тюнинг запчастей. Ломаются пружины подвески от технорессор. Я использую пружины с занижением 3 см. Первый комплект продержался два года. Сломались обе передние пружины и одна задняя. Получился нежданный БПАН.

Новый комплект пружин я поставил 11 месяцев назад. Правая передняя пружина уже сломалась. Машину стало немного тянуть в сторону и на парковке было заметно, что есть перекос.

Пружин надо было сразу брать 2 комплекта, чтобы за третьим не ходить. Я поставил такие  через полтора года лопнула передняя пружина, купил еще комплект и спустя еще полтора года на днях опять лопнула передняя пружина. Технорессор.

Пожалел что в свое время не накопил на норм пружины Эйбах.

Такое ощущение, что ходовка до сих пор вся разминается. Мне очень понравилась продукция, но по началу было СЛИШКОМ жестко. Все резинки стоят от БМРТ. На данный момент ходовая приработалась достаточно.

Из-за короткого хода (пер:-70 / зад: -90) по лежачим лучше не летать конечно). По грунту тоже так себе. Сами стойки масло комфорт, пружины серии драйв.

Уже не для кого не секрет, что в современном мире производители смартфонов, компьютеров и планшетов собирают информацию о своих пользователях и продают её всем желающим. И вот только стоило обсудить с товарищем замену пружин на моей астре и на следующий же день - пружины маршал, пожизненная гарантия.

Пожизненная конечно вряд ли. Скорее всего как обычно "поставь в фирменном центре, каждые полгода приезжай на осмотр и т.д.". Но цена вполне адекватная. Не самые дешёвые, но и по карману не бьёт как оригинал. Плюс отзывы вполне приличные.

Поэтому решил заказать. Доставили быстро (вот он соверменный мир - только кошелёк подставляй), поставил. Дорожный просвет немного увеличился, пропали клевки морды при торможении. В целом хорошо. посмотрим как проживут.

Решил немного занизить машину и немного улучшить управляемость, пружины технорессор -30, стойки газ/масло оригинал, задние опоры БРТ вмести с бубликами, передние опоры СЭВИ спорт, стабилизатор 2170.

Результатом доволен все работает хорошо, немного жестковато, но так и хотел))).

На выходных были заменены Пружины в круг. Перед Технорессор — 50 зад lesjofors — 30. Задние амортизаторы Zekkert. Передние опоры — masuma. Опорные подшипники — оригинал. Упала не сильно, но ощущения от рулежки, как от картинга.

Лопнула оригинальная пружина, заказал маршал. Ранее уже ставил их запчасти, проблем не возникло. После установки машина стала повыше, что не может не радовать.

Недорогие пружины. Обещают пожизненную гарантия. На первый взгляд выглядят прилично, посмотрим как поведут себя в эксплуатации.

На днях сел в машину, поехал, слышу что-то брынчит - остановился, стал смотреть - - сломался виток пружины. Ну ок, уже больше 120к откатал. На работе стал изучать вопрос. В основном все ставят ФОБОСы. Они усиленные и машина становится выше. Но при этом быстрее начинают умирать стойки (так как пружина выше и разжимает сильнее), без загрузки появляются стуки на отбое.

Я 99% времени провожу в городе и внедорожный просвет мне не нужен, поэтому от фобоса отказался, стал смотреть что есть ещё. И тут на драйве увидел запись коллеги о пружинах marshall. Которые оказались сделаны по корейскому оригиналу. Ниже чем ТАГАЗовский оригинал, но мячгче.

Плюс производитель заявляет о вечной гарантии от поломки. Ну что ж, это радует. Поэтому заказал их. Получил, поставил, ожидаемо сзади машина стала чуть ниже. ЗАТО пропала раскачка и стало чуть мягче. Вообщем я доволен, но подойдёт не всем.