Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.
Febest 2115-CB4 пыльник гавно через 4 месяца потрескался, следующий ставил сам Loebro304175.
Прослужили меньше года.
Прошёл год после замены. Проехал около 15000. Пыльник весь в трещинах. Так что барахло резина от Febest.
Левый пыльник внутреннего левого шруза фирмы фебест продержался 3 года. а покрылся трещинами буквально сразу, в последнее время его раздуло от смазки.
Пыльник внутреннего шрус Febest долго не прожил. Менял ступицу и увидел рваный пыльник замененный при профилактике шлицов раздатки. Левый заводской в трещинах, но живой.
Ставил фебест, проехал на нем 6к, целый.
Я ставил sasic 4003432. Три года полет нормальный.
Лопнул пыльник, встал как родной тойотовский, поставил SASIC 1904020, по каталогу бьётся на Рено, но на наше подходит в идеале, хомуты все подошли. Не резиновый, качество очень хорошее. Да и цена за комплект адекватная и достойная.
Поставил наружный пыльник шруса Febest. Качество резины понравилось.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
