Триалли, пыльник, до сих пор мягкий и целый.
При очередной смене резины на летнюю обнаружил, что порвался и потек пыльник внутреннего ШРУСа с правой стороны. Пыльник BLUE PRINT ADM58162 на ощупь и вид прочнее тех, что были в комплекте HDK, которые ставил ранее.
Заказывал два внутренних пыльника Blue Print ADM58111. В целом пыльник почти как оригинальный, но показался мне чуть более жестким. В комплекте был пакет смазки и хомуты. Хомуты, честно говоря, *****. При обтяжке 3 из 4 лопнули по месту обжима.
Решил поставить пыльники назад получше, выбрал 4 пыльника блю принт. Есть смазка и хомуты. Когда мастер их увидел, сказал это как оригинал. Но к сожалению, прошли пыльники 2 года и около 20000км. Внешние полностью порвались. Внутренние потрескались. Я остался очень не доволен, так как цена у них не дешёвая. Похоже перестали делать качество.
Либо подделка, но это проблема производителя, делайте защиты от подделки. В общем, больше блю принт не беру. Мне кажется обычный силикон китайский также бы два года отходил. Температура использования -30 +40
Пыльник наружнего шруса от нивы подходит на Rexton 2 xdi 2.7 TOD! Натягивается с трудом, но сидит отлично.
Пыльник фирмы blue print adm58162, вполне хорошего качества, мягкий. Такой ставил на прошлую м3. Проходил долго, так и продал с ним. В комплекте 2 хомута и смазка.
Blue print - термопласт весьма не плохой, везде продается.
Поставил Blue Print. Смазка и хомуты идут в комплекте. На ощупь резинки (внутренние и внешние) такие же, как у оригинала. Встали на место как положено. Менял сразу все 4. Полгода — полет нормальный.
Я брал пыльник под трипойд BLUE PRINT ADM58162. Проехал тысяч 5, пока все норм)
Пыльники шрус на оку хорошие trialli, у меня давно стоят и ни одной трещинки на них).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
