Радиатор охлаждения AVA или Stellox

Заказал я радиатор, пришел он на следующий день фирма стеллокс. В принципе качество хорошее и гарантия на него 3 месяца, без разницы кто его устанавливает и где. Залил антифриз, проехался все норм.

У меня AVA стоит, со своей задачей справляется, авто не перегревается, когда по городу еду и температура начинает расти, то включаю климат на AUTO и ОЖ остывает до 86-87 градусов. Единственный косяк, который за ним заметил, это когда я почистил геометрию турбины, вышиб катализатор и поменял расходомер, то во время тестового заезда со скоростью 180 км/ч температура ОЖ полезла вверх. Но с такой скоростью я само собой не езжу, а до 120 км/ч все отлично.

У меня  потек в сильно минусовые температуры. Причем летом проблем с ним никаких, отлично справляетя со своей функцией в +30 +35. Когда выбирал предлогали Behr взять. Возможно мне попался бракованный экземпляр, но в диапазоне +35 ... -25 работает отлично.

Держу достаточно часто в руках AVA и Nissens. Так вот по виду AVA шлак намного хуже ниссенса.

Опыт на Иксах говорит, что даже китайский Stellox вполне себе хороший радиатор.

Себе ставил stellox вроде, уже почти 2 года норм.

Радиатор новый фирмы stellox в полне не плохого качества.  

Радиатор заменил пол года назад, на старом накрылся верхний бачок. За это время нареканий нет. Отличие от родного в штуцерах под акпп. На старом они прямые, а здесь загнутые. С правой стороны сильно в натяг, был заменен на более длинный.

Купил радиатор ava (п-во Нидерланды), но с виду как Китайский) Покатаюсь, посмотрю, как себя покажет. :) Температура перестала подниматься выше рабочего уровня.

Поменял радиатор, старому пришел конец. Так же поставил термостат оригинал. Сменил антифриз. Как итог: машина перестала перегреваться, за время катания по городу после замены вентилятор ни разу не включался.

С кондиционером так же температура держится в районе 88° - 93° градусов.